Судебно-экспертное исследование обстоятельств ДТП

Судебно-экспертное исследование обстоятельств ДТП проводится с целью установления:

 

  • соответствия действий участников ДТП в сложившейся (определенной) дорожно-транспортной ситуации (далее - ДТС) техническим требованиям правил безопасности движения и эксплуатации ТС путем ретроспективного анализа ДТП, что обусловлено исследованием следующих обстоятельств:
  • должен ли был данный участник происшествия выполнить определенное действие в соответствии с правилами дорожного движения (далее - ПДД) в сложившейся ДТС;
  • возможно ли  технически выполнение данного действия в сложившейся ДТС;
  • возможно ли предотвращение происшествия при выполнении данного действия в сложившейся ДТС;
  • технической стороны причинной связи между несоответствием действий участников ДТП требованиям ПДД и самим происшествием в сложившейся к моменту ДТП определенной ДТС.

Вопросы, решаемые в рамках исследования обстоятельств ДТП:

 

  • с  какой скоростью двигалось ТС к моменту начала торможения;
  • какова  должна  быть безопасная скорость ТС по условиям видимости дороги или по условиям его устойчивости на повороте;
  • какой  остановочный путь имеет ТС в условиях места происшествия;
  • какое время необходимо для остановки ТС в данных дорожных условиях;
  • на  каком  расстоянии  находилось  ТС  от  места наезда (столкновения) в определенные моменты:  момент начала движения пешехода по проезжей части дороги; момент появления пешехода в поле видимости водителя из-за неподвижного или подвижного препятствия; момент реакции  водителя с последующим применением торможения; момент выезда другого ТС на проезжую часть пересекаемой дороги; момент начала торможения впереди идущего ТС; момент загорания определенного сигнала светофора;
  • располагал  ли  водитель  технической возможностью предотвратить наезд (столкновение) путем  торможения  с  момента возникновения  опасности  для движения при фактической и безопасной для данных дорожных условий скорости их движения,  в зависимости от направления начала движения препятствия: движущегося в попутном,  встречном направлении или пересекающим  путь движения ТС;
  • располагал ли водитель возможностью  осуществить  безопасный объезд подвижного или неподвижного препятствия;
  • какова должна быть величина безопасного интервала между ТС при их движении в попутном или встречном направлении;
  • какова должна быть безопасная дистанция между ТС в  условиях места происшествия.

 

© 2017 Учреждение "Независимая Экспертиза". Все права защищены.
Joomla! — свободное программное обеспечение, распространяемое по лицензии GNU/GPL.