Архив метки ДТП

Оценка транспортных средств проводится с целью:

• определения размера ущерба после ДТП;
• для постановки на баланс предприятия;
• для страхования автомобиля;
• формирование вклада в уставной капитал;
• для списания автомобиля;
• для наследования;
• для купли — продажи;
• для передачи в залог обеспечения кредита.

Транспортные средства: все виды средств передвижения, предназначенные для перемещения людей и грузов. Объектами оценки могут быть: легковой автомобиль категории В отечественного или иностранного производства; грузовые автомобили, тягачи, самосвалы; специальная и коммунальная техника (газовозы, бензовозы, вакуумные машины); строительные краны на пневмоходу, бурильные машины, «клетки» — для перевоза баллонов с газом; трактор, бульдозер, экскаватор, прицепы, гусеничные краны, катки; уникальные и раритетные автомобили.

Информация, необходимая для оценки:

• документы о собственности на это средство (техпаспорт);
• технические характеристики (при необходимости, обычно они тоже содержатся в техпаспорте);
• данные о пробеге (или наработка в моточасах);
• для автомобильных кранов — документы технического надзора об исправности крановой установки и допуске её к работам.

Судебно-экспертное исследование транспортных средств проводится с целью установления:

• причины и времени образования технической неисправности (до, в момент или после происшествия);
• возможности обнаружения технической неисправности до момента наступления ДТП;
• технической стороны причинной связи между обнаруженной неисправностью и фактом ДТП.

Судебно-экспертное исследование обстоятельств ДТП (автотехническое) проводится с целью установления:

• соответствия действий участников ДТП в сложившейся (определенной) дорожно-транспортной ситуации (далее — ДТС) техническим требованиям правил безопасности движения и эксплуатации ТС путем ретроспективного анализа ДТП, что обусловлено исследованием следующих обстоятельств:
• должен ли был данный участник происшествия выполнить определенное действие в соответствии с правилами дорожного движения (далее — ПДД) в сложившейся ДТС;
• возможно ли технически выполнение данного действия в сложившейся ДТС;
• возможно ли предотвращение происшествия при выполнении данного действия в сложившейся ДТС;
• технической стороны причинной связи между несоответствием действий участников ДТП требованиям ПДД и самим происшествием в сложившейся к моменту ДТП определенной ДТС.

Транспортно-трасологическое исследование проводится с целью установления:

• механизма сближения ТC;
• механизма взаимодействия ТС в процессе столкновения;
• механизма перемещения ТС после столкновения;
• механизма разрушения деталей и узлов ТС.

Исследование транспортных средств проводится с целью установления:

• причины и времени образования технической неисправности (до, в момент или после происшествия);
• возможности обнаружения технической неисправности до момента наступления ДТП;
• технической стороны причинной связи между обнаруженной неисправностью и фактом ДТП.

Исследование обстоятельств ДТП (автотехническое) проводится с целью установления:

• соответствия действий участников ДТП в сложившейся (определенной) дорожно-транспортной ситуации (далее — ДТС) техническим требованиям правил безопасности движения и эксплуатации ТС путем ретроспективного анализа ДТП, что обусловлено исследованием следующих обстоятельств;
• должен ли был данный участник происшествия выполнить определенное действие в соответствии с правилами дорожного движения (далее — ПДД) в сложившейся ДТС;
• возможно ли технически выполнение данного действия в сложившейся ДТС;
• возможно ли предотвращение происшествия при выполнении данного действия в сложившейся ДТС;
• технической стороны причинной связи между несоответствием действий участников ДТП требованиям ПДД и самим происшествием в сложившейся к моменту ДТП определенной ДТС.

Учреждение «Независимая экспертиза» имеет в своем штате специалистов, осуществляющих свою деятельность на основании государственных лицензий:

• судебных экспертов, внесенных в Государственный реестр судебных экспертов Республики Казахстан, имеющих квалификации судебного эксперта в соответствии с перечнем экспертных специальностей, обладающих высокими профессиональными навыками базовой экспертной школы и стажем судебно-экспертной деятельности более 20 лет;
• оценщиков, являющихся действительными членами Палаты Оценщиков.

По результатам проведенных исследований эксперты и оценщики оказывают услуги по представительству в суде.

Стоимость наших профессиональных услуг основывается на фактическом времени, затраченном на выполнение исследования, с учётом уровня профессиональной подготовки, дополнительных расходов, связанных с производством исследования.